takashiの独り言

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2012/5/13 霊石

晴れ
視界悪し
北東 3~5m/s

max645m
約1時間のフライト

楽しかった。
たぶん、前半組では最高高度?
霊石の上げ切り高度は他エリアと比べると人によってばらつきがあるので、一番高く上げるのは、ひとつの目標となる。
今日はゼフィールの水野と一緒に飛んで一緒に上がった。もはや上げは同レベル。数年前に砂丘で教えた若者が上手くなって、すげー嬉しい。これからも長くハングを続けて欲しい。

あと、今日は女性パイロットがけっこういてエリアが華やいでいた。ホントに楽しい。

反省点は、しょうもない理由でリフライトしなかった事。
時間はあったので飛ぶべきだったな。
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by taka_sunama | 2012-05-13 22:56 | Flight Log | Comments(0)

2011/11/28 霊石 南TO

曇り 南2~3m/s
6min ぶっ飛び

自分のコンバット3本目。
2本目までのフライトでトリムスピードが速い気がしたので、CGを後ろにしてフライト。
VGフルオフ、CGフルオフのトリムはちょうどいい遅さになった。次回からはCGフルオフ、VG1/4を基準にフライトしてみよう。

テイクオフ、OK。
ランディング評価 B
ランディング時はCGオンの方が降り易そうだな。
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by taka_sunama | 2011-11-28 21:59 | Flight Log | Comments(0)

2011/8/21 霊石

11min ぶっ飛び
ランディング評価 B

雨あがりの曇り
北風1m/s

Combat13.5試乗
フックインウェイト86kg
ど安定ぶっ飛びコンディション。
実際、今年講習を始めた鳥大の本多君が初飛びした。
15:00過ぎにテイクオフ。全然サーマルがなさそうだったのに5分以上粘れた。
以前のコンバット13.7と比べると、くい込むけど、乗りにくい程ではない。
言われていた程の大きさは感じなかった。ピッチは軽いけど、尾翼の効果で安定感もあったし。スパンの長さも敢えて気にならなかった。

ランディングは当然慎重に霊石LZの有利さをフルに活かしてランディング。
フレアーのかかりはとても良く、弱い風だったが、かかり過ぎるくらいだった。
ターゲットを10m以上ロングしたのでB。

わりと気に入ってしまったが、もうちょっと試乗させてもらう事になった。
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by taka_sunama | 2011-08-21 22:34 | Flight Log | Comments(0)

2011/8/7 霊石 南

max1190m 2h15min
ランディング評価 B
南西3m/s→北西3m/s
ペースとしては年に一度の霊石南テイクオフ。タイミングが遅れ、渋かったが丁寧に繋いで1150mくらい。砂丘に行ってみようと北上するがダイヤモンド電機の辺りでも上がらず、海風の入る高度に下がってしまいそうだったので、霊石に引き返す。すでに海風に支配されたいつもの霊石になっていて、北からテイクオフしてくるハングと一緒に上げるが、上限は500mくらいになっていた。霊石育ちの、帰ってきたあかりちゃんが上手でついつい追っかけてしまいました。
ランディングは西っぽかったので、西北西くらいにむけて降りたが、降りた場所がちょっと西すぎた。同じ高度で入ってきたら北北西くらいにむけて降りた方が安全かな。
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by taka_sunama | 2011-08-07 00:00 | Flight Log | Comments(0)

2011/7/31 霊石

①max333m 30min
ランディング評価 B
昼間だったと思うが、めっちゃ渋くぶっ飛び。まつだけはサイロの手前辺りで450mくらいまで上げていた。ランディングは30m以上のショートだった。ターゲット意識が低い。

②max433m 1h09min
ランディング評価 B
話の流れでオレだけリフライト。ほどよく北風が入り、一本目よりは、そこそこ飛べた。何回かサイロに渡ったが、最後は低く戻ってきてしまい、降りる。降りた頃から、条件が良くなって飛んでいたパラは700mくらいまで上がっていた。
ランディングはターゲットを狙ったら、思っていたよりも荒れていて、ちょっと左に取られて、ズレてしまった。
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by taka_sunama | 2011-07-31 00:00 | Flight Log | Comments(0)

2011/7/24 霊石

max424m
1h06min
ランディング評価 C

晴れ、北風3m/s
11:30頃テイクオフ

うーむ、しぶい。
やはり海風は上がらんのかなぁ。
普通に上げきって370m。わりといいサーマルで400mちょっと。サイロと霊石を行ったり来たり。

ランディングもダサかった。まあ、土手被りだったんだけど、最後に取られてしまい、仕方なく半端なフレアーで走って降りたが、走りきれずノーズを付いてしまった。
最近、持ち替えで傾いていても持ち替えてから直せばいいや、と思っていたのがいけなかった。もっと真面目にやろう。
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by taka_sunama | 2011-07-24 20:53 | Flight Log | Comments(0)

2011/7/17 霊石

12min
ぶっ飛び
ランディング評価 A
17時頃テイクオフ。
晴れ、酷暑
南7m/s→北3~0m/s

南風だったので、砂丘講習を見に行きちょっと走って飛んできた。北風が入ったので、霊石に戻って自分の機体でテイクオフしたが、疲れで足が思ったより動かなくて、怪しいテイクオフだった。

自分の体力を過信してはいけない年齢になってしまったらしい。
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by taka_sunama | 2011-07-18 05:35 | Flight Log | Comments(0)

2011/7/16 霊石

晴れ
遠くに積雲あり
北風2~6~3m/s

①max506m
25min
ランディング評価 A

②max432m
2h05min
リッジ&サーマル
一度、高度150mから復活
ランディング評価 B
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by taka_sunama | 2011-07-17 09:21 | Flight Log | Comments(0)

2011/6/19 霊石

①12min ぶっ飛び
ランディング評価B

②9min ぶっ飛び
ランディング評価A

くもり時々晴れ
北0~1m/s

一本目は11:30過ぎくらいにテイクオフ。
ぶっ飛びそうな感じでぶっ飛んだ。
ランディングの風は意外に強くちょっと荒れていて、フレアーをかけずに走りながら降りた。
で、その頃飛んだ霊石マスターの3人はちょっとだけ上がってそれなりに楽しんでいました。

2本目もぶっ飛び。
わりと平和な一日でした。
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by taka_sunama | 2011-06-23 10:50 | Flight Log | Comments(0)

インシデント報告

情報が断片的に伝わっていて分かりにくいと思うので、若干整理して報告しておきます。本来は本人あるいは直接指導しているインストラクターが公式な場で報告するべき事柄ですが、速報?性も大事なので、現場に居合わせた私からの非公式な報告です。

起こった事象
テイクオフ直後にクロスバーテンションが脱落。なんとか機体は飛行を続け、ランディング。ランディングはフレアーがかからず、ハードクラッシュ。パイロットはあごの辺りにかすり傷。機体は右アップライトが折れる。

場所 霊石山フライトエリア
パイロット A 男性20歳前?
初級機のファルコン170から上級機のラミナールR12への乗り換え2本目。
2011年6月5日16:30頃
当日の情況
砂丘講習を終えた学生組が15:30頃霊石山TOに到着。機体をセットアップするも、風が南(テイクオフ不可)になってしまい、断念。機体を畳む。機体がたたみ終わる頃、風が北(テイクオフ可能)に変わり、やる気のある人は再び機体を組み、フライトする事に。
インシデントが起きた機体は数人でセットアップ。本人によるチェックは行われたが、クロスバーテンション部分にはカバーがかけられており、カバーをめくってまでは確認していない。

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by taka_sunama | 2011-06-06 23:37 | technic | Comments(0)
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ハンググライダーフライトログなど


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